เมื่อราคาน้ำมันโลกเปลี่ยนแปลง หลายคนคาดว่าราคาเหล็กและวัสดุก่อสร้างจะเปลี่ยนตามทันที แต่ในความเป็นจริง ความสัมพันธ์นี้ไม่ได้ตรงไปตรงมาแบบ “น้ำมันขึ้นวันนี้ เหล็กขึ้นพรุ่งนี้” เพราะราคาเหล็กยังขึ้นอยู่กับวัตถุดิบ ค่าระวางเรือ ค่าเงินบาท กำลังการผลิต และความต้องการใช้เหล็กในประเทศด้วย
ข้อมูลล่าสุดช่วยให้เห็นภาพชัดขึ้น ในเดือนพฤษภาคม 2569 ดัชนีราคาวัสดุก่อสร้างของไทยอยู่ที่ 113.8 เพิ่มขึ้น 7.2% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่หมวดเหล็กและผลิตภัณฑ์เหล็กเพิ่มขึ้น 5.4% สาเหตุสำคัญมาจากต้นทุนขนส่งระหว่างประเทศและราคาวัตถุดิบนำเข้า เช่น บิลเล็ตและเศษเหล็ก
ราคาน้ำมันส่งผลต่อราคาเหล็กผ่านช่องทางใดบ้าง?
ราคาน้ำมันไม่ได้เป็นวัตถุดิบหลักของเหล็กทุกประเภท แต่มีผลต่อต้นทุนหลายขั้นตอนในห่วงโซ่อุปทาน
- ค่าขนส่งวัตถุดิบ — แร่เหล็ก เศษเหล็ก บิลเล็ต และเหล็กม้วนต้องขนส่งทั้งทางเรือและทางบก เมื่อต้นทุนเชื้อเพลิงสูงขึ้น ผู้ให้บริการขนส่งอาจปรับค่าระวางและค่าขนส่ง
- ต้นทุนโรงงาน — โรงงานเหล็กใช้ไฟฟ้า ก๊าซ และพลังงานในกระบวนการหลอม รีด ขึ้นรูป และเคลือบผิว ราคาพลังงานจึงส่งผลต่อการผลิต แม้ผลกระทบจะแตกต่างกันในแต่ละโรงงาน
- ต้นทุนการกระจายสินค้า — การส่งเหล็กจากโรงงานไปยังร้านวัสดุก่อสร้าง ผู้รับเหมา หรือหน้างานมีต้นทุนดีเซลและการจัดเที่ยวรถ
- ผลิตภัณฑ์เกี่ยวเนื่อง — สี สารเคลือบ บรรจุภัณฑ์ และวัสดุบางชนิดมีความเกี่ยวข้องกับปิโตรเคมี จึงอาจได้รับผลกระทบจากราคาพลังงานด้วย
ดังนั้น ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นอาจเพิ่มแรงกดดันต่อราคาเหล็ก แต่ไม่ได้หมายความว่าราคาเหล็กทุกชนิดจะปรับขึ้นในสัดส่วนเดียวกัน
ภาพราคาน้ำมันโลกในปี 2569: ผันผวนมากกว่าขึ้นทางเดียว
ราคาน้ำมันโลกในปี 2569 เคลื่อนไหวแรงจากความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์และการขนส่ง ช่วงกลางเดือนมีนาคม ราคาน้ำมันดิบ Brent เคยขึ้นเหนือ 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล แต่หลังจากนั้นปรับลง โดยข้อมูลราคาสปอตของสหรัฐฯ ระบุว่า Brent อยู่ที่ประมาณ 69.56 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในวันที่ 6 กรกฎาคม 2569
ข้อมูลธนาคารโลกระบุว่า ดัชนีราคาพลังงานเดือนมิถุนายนลดลง 17.7% จากเดือนก่อน โดยราคาน้ำมัน Brent ลดลง 20.6% อย่างไรก็ตาม การลดลงของน้ำมันไม่ได้ทำให้ราคาเหล็กในไทยลดลงทันที เพราะสินค้าที่ขายอยู่ในตลาดอาจผลิตหรือนำเข้าด้วยต้นทุนของเดือนก่อนหน้า
ทำไมน้ำมันลง แต่ราคาเหล็กอาจยังไม่ลง?
ราคาขายเหล็กมักมีระยะหน่วงจากต้นทุนจริง สาเหตุสำคัญได้แก่
- โรงงานและผู้จำหน่ายยังมีสต็อกเดิมซึ่งซื้อมาด้วยต้นทุนสูง
- สัญญาค่าขนส่งและวัตถุดิบอาจกำหนดราคาไว้ล่วงหน้า
- ค่าเงินบาทอ่อนอาจทำให้วัตถุดิบนำเข้ามีราคาสูง แม้ราคาดอลลาร์ของสินค้าโภคภัณฑ์ลดลง
- ราคาเศษเหล็ก บิลเล็ต และเหล็กม้วนอาจเคลื่อนไหวไม่เหมือนราคาน้ำมัน
- ความต้องการจากงานก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐานอาจพยุงราคาในประเทศ
- เหตุการณ์ในเส้นทางเดินเรืออาจเพิ่มค่าประกันและค่าระวาง แม้ราคาน้ำมันลดลงแล้ว
จึงควรดูทั้งราคาวัตถุดิบ อัตราแลกเปลี่ยน ค่าขนส่ง และภาวะตลาด ไม่ควรใช้น้ำมันเป็นตัวชี้วัดเพียงตัวเดียว
ราคาเหล็กมีผลต่อราคาซีลายอย่างไร?
ซีลายสำหรับโครงฝ้าเพดานผลิตจากเหล็กม้วนที่ผ่านการขึ้นรูปและมีต้นทุนด้านการผลิต การเคลือบผิว บรรจุ และขนส่ง เมื่อราคาเหล็กม้วนหรือค่าขนส่งเปลี่ยน ต้นทุนซีลายอาจเปลี่ยนตาม แต่ราคาจริงยังขึ้นกับความหนา น้ำหนักต่อเส้น ความยาว ปริมาณสั่งซื้อ และระยะทางจัดส่ง
การเปรียบเทียบราคาซีลายจึงควรตรวจสเปกพร้อมกัน ไม่ควรเปรียบเทียบเฉพาะราคา “ต่อเส้น” เพราะสินค้าที่ชื่อเหมือนกันอาจมีความหนาและน้ำหนักต่างกัน
ก่อนสั่งซื้อควรตรวจสอบ:
- ความยาวและความหนาของซีลาย
- น้ำหนักหรือจำนวนเส้นต่อมัด
- สภาพผิวและการบิดงอ
- จำนวนที่ต้องใช้จริงจากแบบฝ้า
- ค่าขนส่งและเงื่อนไขยืนราคา
- กำหนดส่งสินค้าไปยังหน้างาน
อ่านเพิ่มเติม: วิธีคำนวณซีลายสำหรับโครงฝ้า และ รายละเอียดซีลายไพบูลย์กิจ
ผู้รับเหมาและเจ้าของบ้านควรวางแผนอย่างไร?
สำหรับงานที่กำลังจะเริ่ม ควรขอใบเสนอราคาที่ระบุสเปก จำนวน ค่าขนส่ง และระยะเวลายืนราคาให้ครบ หากโครงการใช้เหล็กจำนวนมาก อาจแบ่งการสั่งตามแผนงานแทนการคาดเดาทิศทางราคาเพียงอย่างเดียว แต่ต้องคำนึงถึงความเสี่ยงของสินค้าขาดช่วงและค่าขนส่งหลายเที่ยวด้วย
สำหรับงานขนาดเล็ก ความแตกต่างของราคาวัสดุบางครั้งอาจน้อยกว่าค่าขนส่งหรือค่าแรงที่เสียไปจากการสั่งไม่ครบ การคำนวณจำนวนให้ใกล้เคียงและยืนยันสเปกก่อนสั่งจึงมักคุ้มกว่าการรอจับจังหวะราคาต่ำที่สุด
แนวโน้มที่ควรติดตามในช่วงครึ่งหลังปี 2569
ปัจจัยที่อาจทำให้ราคาเหล็กและวัสดุก่อสร้างผันผวนต่อ ได้แก่ ราคาน้ำมันและก๊าซ ความขัดแย้งในตะวันออกกลาง เส้นทางเดินเรือทะเลแดง ค่าเงินบาท ราคาบิลเล็ตและเศษเหล็ก ตลอดจนความต้องการเหล็กจากโครงการก่อสร้าง
ข้อมูลของสำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้าระบุว่า แรงกดดันด้านพลังงาน วัตถุดิบ และค่าขนส่งยังเป็นปัจจัยสำคัญต่อราคาวัสดุก่อสร้าง ดังนั้นผู้ซื้อควรขอราคาใหม่ใกล้วันใช้งานจริง แทนการอ้างอิงราคาที่เห็นเมื่อหลายเดือนก่อน
สรุป
ราคาน้ำมันโลกมีผลต่อราคาเหล็กผ่านพลังงาน ค่าขนส่ง และห่วงโซ่อุปทาน แต่ไม่ใช่ปัจจัยเดียว ราคาน้ำมันที่ลดลงจึงไม่รับประกันว่าราคาเหล็กจะลดลงทันที ผู้ซื้อควรดูราคาวัตถุดิบ ค่าเงินบาท สเปกสินค้า ปริมาณ และค่าขนส่งร่วมกัน
หากต้องการสอบถามราคาซีลายตามจำนวนและพื้นที่จัดส่ง สามารถ ติดต่อไพบูลย์กิจ พร้อมแจ้งสเปก จำนวน และจังหวัดปลายทางเพื่อประเมินราคาได้แม่นยำขึ้น
คำถามที่พบบ่อย
ราคาน้ำมันขึ้น ราคาเหล็กจะขึ้นทันทีหรือไม่?
ไม่จำเป็น ราคาเหล็กอาจตอบสนองช้ากว่า เพราะยังมีสต็อกเดิม สัญญาวัตถุดิบ ค่าเงินบาท และภาวะความต้องการเข้ามาเกี่ยวข้อง
น้ำมันลงแล้วควรรอให้ราคาเหล็กลงหรือไม่?
ไม่ควรตัดสินใจจากน้ำมันอย่างเดียว หากใกล้วันเริ่มงานควรเปรียบเทียบใบเสนอราคาที่ใช้สเปกเดียวกัน รวมค่าขนส่งและระยะเวลายืนราคา
เปรียบเทียบราคาซีลายอย่างไรให้ถูกต้อง?
เปรียบเทียบความยาว ความหนา น้ำหนักต่อเส้นหรือมัด สภาพผิว จำนวนสั่งซื้อ และค่าขนส่ง ไม่ควรเปรียบเทียบเฉพาะราคาต่อเส้น